משאית דולפת שמן? שלושה תיקונים פשוטים

נזילות שמן הן כאב ראש שכיח לנהגי משאיות. הם מבולגנים, בזבזניים ויכולים אפילו לגרום לשריפות בגלל חשמל סטטי. זה מעמיד את המשאית וכל הסובבים אותה בסכנה.

אז איך אתה יכול לדעת אם למשאית שלך יש דליפת דלק? הנה מה לחפש:

1. ריח:כשהמנוע חם, החנה את המשאית במקום שקט ורחרח מסביב למיכל הדלק לאיתור אדי גז.

2. ראיה:בדוק את התחתית והצדדים של מיכל הדלק עבור כתמי שמן. פלטפורמת בדיקת רכב מקלה על כך.

3. גע:אם אתה רואה אזור חשוד, גע בו. אם היד שלך יוצאת עם שמן רטוב ושחור, מצאת נזילה.

זכור, מעט שמן סביב המנוע אינו תמיד נזילה. Sloppy oil fills can cause spills. אם אתה משתמש במשפך ומנקה לאחר מכן, זו לא דליפת שמן. True leaks involve oil dripping or flowing out. זה יכול לבוא מרופףפקקי ניקוזאו מסננים, קווי קירור שמן פגומים, או חורים במחבת השמן אולְסַנֵן. טמפרטורות גבוהות ולחץ מחמירים את הדליפות ומנקזים את השמן במהירות.

להלן שלוש סיבות נפוצות לדליפות שמן:

1. אטמים גרועים:אטמים אוטמים חלקים זה לזה כדי למנוע דליפות. אם הם מותקנים בצורה לא נכונה, רופפים או הדוקים מדי, או שהם פשוט באיכות ירודה, הם לא יאטמו היטב.

2. אגוזים רופפים:A loose oil drain plug is a recipe for oil loss. In bad situations, this can wreck the engine. אגוזים שנשלפים ומחזירים הרבה יכולים להתפשט ולהתרופף, ולגרום גם לדליפות.

3. בעיות איטום שמן:אטמים וטבעות O יכולים לדלוף אם הם מותקנים בצורה לא נכונה, אם האיטום אינו מרוכז, או אם הגומי מזדקן ומאבד את הגמישות שלו.

איך אפשר לעצור נזילות שמן?

1. תחזוק אטמים:Take care when handling pipe joint seals. Grind cone seals to fit well. ודא שהאגוזים מהודקים והחלף אטמי שמן בלויים מיד כדי לשמור על הכל אטום חזק.

2. שמן רכזת שליטה:יותר מדי שומן ברכזת הגלגלים, אטימות גרועות, התחממות יתר עקב בלימה ואומי סרנים רופפים עלולים לגרום לדליפת שמן מהרכזת. שיטת החלקת חלל יכולה לעזור לנקות את הנקבוביות.

3. בדוק שסתומים:אם השסתום החד-כיווני או שסתום האוורור נסתם, לחץ מצטבר בתוך המיכל. זה משתמש יותר בשמן ומקצר את הזמן בין החלפת שמן. מערכת אוורור מנוע חסומה גורמת לבוכנה לעבוד קשה יותר, ולשרוף יותר דלק. הפרשי לחץ יכולים לגרום לדליפות בנקודות תורפה. לכן, בדוק ונקה את המערכת באופן קבוע.

כמו כן, אם אתה רואה בוצה על המנוע ולא מוצא את המקור, נסה להשתמש בשמן סמיך יותר. זה אוטם טוב יותר ויכול לעזור עם הבוצה.